Les célèbres citations des frères Wright

Le 17 décembre 1903, Orville Wright et Wilbur Wright testé avec succès une machine volante qui a décollé avec sa propre puissance, a volé à des vitesses égales, puis a atterri en toute sécurité sans dommage et a commencé l'ère du vol humain.

L'année précédente, les frères ont testé un certain nombre d'avions, d'ailes, de planeurs et d'hélices afin de comprendre la complexité de aérodynamique et espérons créer un engin propulsé capable de vol prolongé. Tout au long de ce processus, Orville et Wilbur ont enregistré bon nombre de leurs plus grandes citations dans les cahiers qu'ils ont conservés et les interviews qu'ils ont faites à l'époque.

Des pensées d'Orville sur l'espoir et la vie aux interprétations des deux frères de ce qu'ils découvert lors de leurs expériences, les citations suivantes résument le frisson ressenti par les frères Wright lors de la création, puis volant, le premier avion autopropulsé.

"Le désir de voler est une idée qui nous a été transmise par nos ancêtres qui, dans leurs voyages exténuants à travers des terres dépourvues de voies à l'époque préhistorique, regardaient avec envie les oiseaux planant librement."

"L'avion reste debout car il n'a pas le temps de tomber."

"Aucune machine volante ne volera jamais de New York à Paris... [parce que] aucun moteur connu ne peut fonctionner à la vitesse requise pendant quatre jours sans s'arrêter."

"Si les oiseaux peuvent planer pendant de longues périodes, alors... pourquoi pas moi?"

"Si nous travaillions sur l'hypothèse que ce qui est accepté comme vrai est vraiment vrai, alors il y aurait peu d'espoir de progrès."

"Nous avons eu la chance de grandir dans un environnement où les enfants étaient toujours fortement encouragés à poursuivre leurs intérêts intellectuels; pour enquêter sur tout ce qui a suscité la curiosité. "

"Dans nos expériences de vol à voile, nous avions eu un certain nombre d'expériences dans lesquelles nous avions atterri sur une aile, mais le l'écrasement de l'aile avait absorbé le choc afin que nous ne soyons pas inquiets du moteur en cas d'atterrissage de celui-ci gentil."

"Avec toutes les connaissances et compétences acquises dans des milliers de vols au cours des dix dernières années, je ne pense guère aujourd'hui à faire mon premier vol sur une étrange machine dans un vent de 27 milles, même si je savais que la machine avait déjà volé et était sûr."

"N'est-il pas étonnant que tous ces secrets aient été préservés pendant tant d'années juste pour que nous puissions les découvrir!"

"Le déroulement du vol de haut en bas a été extrêmement irrégulier, en partie en raison de l'irrégularité de l'air et en partie du manque d'expérience dans la manipulation de cette machine. Le contrôle du gouvernail avant était difficile en raison de son équilibre trop près du centre. "

"Lorsque la machine a été fixée avec un fil à la voie de sorte qu'elle ne pouvait pas démarrer tant qu'elle n'était pas libérée par l'opérateur, et le moteur avait été mis en marche pour s'assurer qu'il était en bon état, nous avons lancé une pièce pour décider qui devrait avoir le premier procès. Wilbur a gagné. "

"Avec 12 chevaux à notre disposition, nous avons considéré que nous pouvions permettre au poids de la machine avec un opérateur 750 ou 800 livres, et ont toujours autant de puissance excédentaire que nous l'avions initialement prévu dans la première estimation de 550 livres sterling."

"Il n'y a pas de sport égal à celui dont jouissent les aviateurs lorsqu'ils sont transportés dans les airs sur de grandes ailes blanches. Plus que toute autre chose, la sensation est celle d'une paix parfaite mêlée à une excitation qui met tous les nerfs à rude épreuve si vous pouvez concevoir une telle combinaison. "

"Je suis un passionné, mais pas un détraqué dans le sens où j'ai des théories pour animaux de compagnie quant à la bonne construction d'une machine volante. Je souhaite me prévaloir de tout ce qui est déjà connu et ensuite, si possible, ajouter mon acarien pour aider le futur travailleur qui atteindra le succès final. "

"Nous avions hâte de nous lever le matin."

"J'avoue qu'en 1901, j'ai dit à mon frère Orville qu'un homme ne volerait pas avant 50 ans."

"Le fait que le grand scientifique croyait aux machines volantes était la seule chose qui nous a encouragés à commencer nos études."

"Il est possible de voler sans moteur, mais pas sans connaissances ni compétences."

"Le désir de voler est une idée que nous ont transmise nos ancêtres qui... regardaient avec envie les oiseaux planant librement dans l'espace... sur l'autoroute infinie de l'air."

"Les hommes deviennent sages tout comme ils deviennent riches, plus par ce qu'ils économisent que par ce qu'ils reçoivent."