Bien sûr, vous comprenez le freinage régénératif et vous savez la différence entre hybrides plug-in et le reste du pack. Mais êtes-vous suffisamment instruit sur ces véhicules à carburant alternatif populaires pour connaître ces cinq friandises intéressantes à leur sujet?
En fait, ils remontent à 1902, quand un monsieur du nom de Ferdinand Porsche a construit la première voiture hybride pleinement fonctionnelle, connue sous le nom de "Mixte". Si ce nom vous dit quelque chose, il le devrait. Porsche était en effet le fondateur de la société Porsche. Les premières voitures hybrides étaient appelées «Semper Vivus», ce qui signifie «toujours en vie». Le premier hybride avait un moteur à deux combustion avec un moteur électrique hub conçu pour stocker l'énergie dans la batterie. Ce n'est qu'en 1997 que la première voiture hybride commerciale a été produite et c'est la Toyota Prius qui a déployé sa première hybride au Japon cette année-là. Depuis que la Prius est entrée sur le marché aux États-Unis, presque tous les grands constructeurs automobiles ont produit ou annoncé des plans pour produire un véhicule hybride ou une gamme de véhicules.
Les voitures hybrides ne sont pas le seul exemple de technologie hybride.
La technologie hybride n'est pas nouvelle et existe depuis de nombreuses années, comme indiqué ci-dessus. Mais saviez-vous qu'il a été utilisé dans des cyclomoteurs qui unissaient le moteur à essence et les pédales de puissance? Bien sûr que vous l'avez fait... vous n'y aviez tout simplement jamais pensé de cette façon jusqu'à présent. La technologie hybride a également été utilisée dans les locomotives, les sous-marins, les camions miniers et d'autres applications. Il a fallu plus d'un siècle pour que la technologie retrouve son chemin vers les automobiles.
Les voitures hybrides ne sont pas des poneys à un tour en matière d'économies.
Alors que les économies de carburant sont l'argument économique le plus évident à faire pour la possession d'une voiture hybride, les hybrides dépassant les 50 miles par gallon et en utilisant seulement un tiers du gaz comme voitures conventionnelles, il y a d'autres raisons financières pour envisager un hybride. Ils ont des taux d'amortissement inférieurs à ceux de leurs homologues conventionnels et la plupart des propriétaires auront droit à un remboursement d'impôt. Bien que les batteries soient plus coûteuses, la plupart des constructeurs automobiles offrent maintenant une garantie à vie sur les batteries et certains offrent également des garanties substantielles sur d'autres pièces. Enfin, les voitures hybrides conservent une excellente valeur au détail.
Les frais de réparation ne casseront pas la banque.
Tout comme certains modèles conventionnels, connus pour leur entretien coûteux, l'entretien d'un véhicule pour un hybride ne devrait pas coûter plus cher que pour des véhicules conventionnels. Cette affirmation était fausse, mais la popularité des hybrides a considérablement réduit les coûts avec plus de mécaniciens maintenant formés régulièrement pour effectuer la maintenance sur les véhicules hybrides, ce qui rend beaucoup plus facile - et moins coûteux - de garder un véhicule hybride performant de manière optimale.
Les voitures hybrides brisent les mythes de longue date.
Un des plus mythes lancinants sur les voitures hybrides est leur performance. Mais avec les constructeurs automobiles hybrides à l'écoute de cette préoccupation croissante, les progrès technologiques avec des mécanismes électroniques avancés qui peut intelligemment trouver un équilibre entre performance et efficacité selon les besoins du conducteur, ont répondu à cette préoccupation. Un autre mythe qui est également lentement réfuté est que les voitures hybrides sont dangereuses en cas d'accident. En réalité, les voitures hybrides comprennent de nombreuses caractéristiques de sécurité pour protéger à la fois les conducteurs et les passagers ainsi que le personnel d'intervention d'urgence. Les composants du groupe motopropulseur sont clairement marqués de couleurs vives pour avertir les secouristes de leur existence et les recommandations récentes concernent la mise en place de dispositifs de sécurité supplémentaires. Un autre exemple d'informations inexactes que l'on croyait autrefois vraies est que les voitures hybrides doivent être branchées tous les soirs et que les conducteurs seront bloqués si la batterie se décharge pendant la conduite. En réalité, la popularité du véhicule hybride a augmenté au moins en partie du fait que les hybrides - autres que les hybrides rechargeables - ne sont pas branchés pour charger leurs batteries - ils se chargent le feu vert. De plus, les hybrides ne vous laisseront pas bloqués car ils passent sans problème à l'essence lorsque cela est nécessaire... n'oubliez pas d'avoir du gaz dans le réservoir!