Avantages et inconvénients des clôtures aux États-Unis et au Mexique

La frontière sud des États-Unis partagée avec le Mexique s'étend sur près de 2 000 milles.Des murs, des clôtures et des murs virtuels de capteurs et de caméras surveillés par la US Border Patrol sont déjà construits le long d'un tiers de la frontière (environ 650 miles) pour sécuriser la frontière et réduire les illégaux immigration.

Les Américains sont divisés sur la question de la barrière frontalière. Alors que la plupart des gens sont favorables à l'augmentation de la sécurité des frontières, d'autres craignent que les impacts négatifs ne l'emportent sur les avantages. Le gouvernement américain considère la frontière mexicaine comme un élément important de son initiative globale de sécurité intérieure.

Le prix se situe actuellement à 7 milliards de dollarsles clôtures frontalières et les infrastructures connexes telles que les clôtures pour piétons et véhicules avec entretien à vie devraient coûter environ 50 milliards de dollars.

En tant que partie principale de sa plateforme pendant la campagne présidentielle de 2016, le président Donald Trump a appelé à la construction d'un bâtiment beaucoup plus grand et fortifié. mur le long de la totalité de la frontière entre le Mexique et les États-Unis, longue de 2 000 milles, affirmant que le Mexique paierait pour sa construction, qu'il a estimée entre 8 $ et 12 $ milliard.D'autres estimations ont rapproché le coût du mur de 15 à 25 milliards de dollars.Le 25 janvier 2017, l'administration Trump a signé un décret exécutif d'amélioration de la sécurité des frontières et de l'immigration pour commencer la construction du mur frontalier.

En réponse, le président mexicain Enrique Peña Nieto a déclaré que son pays ne paierait en aucun cas le mur et annulé une réunion prévue avec Trump à la Maison Blanche, ce qui tendait apparemment les relations entre les deux présidents.

Avec la possibilité que le Mexique paie pour n'importe quelle partie du mur apparemment hors de table, l'administration Trump a utilisé les fonds existants pour commencer la construction d'une petite section du nouveau mur, ainsi que des améliorations aux sections existantes du mur au début de mars 2018.

Le 23 mars 2018, le président Trump a signé un projet de loi de dépenses omnibus du gouvernement consacrant 1,6 milliard de dollars à la construction du reste du mur.En signant le projet de loi, Trump a qualifié les 1,6 milliard de dollars d '«acompte initial» sur les près de 10 milliards de dollars nécessaires pour clôturer toute la frontière. Les fonds permettront de construire environ 40 kilomètres d'un nouveau mur le long des digues Texas Rio Grande Valley, ainsi que la réparation et la mise à niveau des murs existants et des anti-véhicules dispositifs.

La question de la barrière frontalière, et en particulier la politique derrière elle, s'est intensifiée de façon spectaculaire en janvier 2019, lorsque le Congrès a refusé d'inclure 5,7 milliards de dollars demandés par le président Trump pour la construction de clôtures en acier dans un projet de loi finançant les opérations de neuf des 15 fédéraux agences exécutives.

Le 22 décembre 2019, l'impasse qui en a résulté entre la Maison Blanche et la Maison désormais contrôlée par les démocrates a abouti à ce qui, le 12 janvier, était devenu la plus longue fermeture du gouvernement dans l'histoire des États-Unis. Le 8 janvier, le président Trump, qualifiant la situation à la frontière mexicaine de «crise humanitaire», a menacé de déclarer urgence nationale, lui permettant de faire le tour du Congrès en ordonnant l'utilisation de fonds déjà alloués pour la construction de la barrière frontalière.

Dans une lettre au Congrès, le Bureau de la gestion et du budget de la Maison-Blanche estime que les fonds demandés par le président Trump permettraient la construction d'environ 234 miles de clôture en acier à ajouter à ce qui était alors les 580 miles de barrière déjà en place à un coût d'environ 24,4 millions de dollars par mile, à l'exclusion des entretien.

Alors que les 814 milles de clôtures qui en résultent laisseraient encore environ 1 140 milles de la frontière de 1 954 milles libre d’obstacles, le Département de la sécurité intérieure avait déclaré précédemment que toutes les frontières clôturé. Les responsables de la patrouille frontalière ont suggéré que les dangers inhérents à la tentative de traverser à pied des zones désertiques accidentées et désolées rendaient la clôture inutile.

Le 19 janvier, les démocrates ont rejeté une autre réforme de l'immigration et un paquet sur la sécurité des frontières proposés par le président Trump, refusant de négocier jusqu'à ce qu'il mette fin à la fermeture du gouvernement et à moins qu'il ne mette fin à la fermeture du gouvernement.

Le 15 février 2019, le président Trump a signé un projet de loi de compromis sur les dépenses de sécurité intérieure prévoyant 1,375 milliard de dollars pour 55 miles de nouvelles clôtures de frontière. Le même jour, il a tenu sa menace de déclarer une urgence nationale pour construire le mur.Aux termes de la proclamation d'urgence3,6 milliards de dollars ont été réaffectés du budget de construction militaire du Département de la défense à la construction d'un nouveau mur frontalier.En outre, il a utilisé des décrets pour rediriger 3,1 milliards de dollars supplémentaires des programmes d’interdiction des drogues du ministère de la Défense et du Trésor vers la construction de murs.Les responsables de la Maison Blanche ont déclaré que l'argent combiné paierait au moins 234 miles "de nouvelle barrière physique" le long de la frontière.

Bien qu'aucun autre détail n'ait été fourni, le président Trump a déclaré dans un post sur Twitter le 8 mars 2019 que «le mur est en cours de construction et est bien en construction».

En 1924, le Congrès a créé la US Border Patrol. L'immigration illégale a augmenté à la fin des années 70, mais c'est dans les années 90 que le trafic de drogue et immigration a eu une légère augmentation et les préoccupations concernant la sécurité de la nation sont devenues un problème important. Les agents du contrôle des frontières et les militaires ont réussi à réduire le nombre de passeurs et de passages illégaux pendant un certain temps, mais une fois les militaires partis, l'activité a de nouveau augmenté.

Après les attentats terroristes du 11 septembre aux États-Unis, la sécurité intérieure a de nouveau été une priorité. De nombreuses idées ont été lancées au cours des prochaines années sur ce qui pourrait être fait pour sécuriser définitivement la frontière. Et, en 2006, le Secure Fence Act a été adopté pour construire 700 miles de clôtures de sécurité à double renforcement dans les zones le long de la frontière sujettes au trafic de drogue et à l'immigration illégale. Le président Bush a également déployé 6 000 gardes nationaux à la frontière du Mexique pour aider au contrôle des frontières.

Historiquement, le maintien de l'ordre aux frontières fait partie intégrante de la préservation des nations du monde entier depuis des siècles. La construction d'une barrière pour protéger les citoyens américains contre les activités illégales est considérée par certains comme étant dans le meilleur intérêt de la nation. Les avantages d'une barrière frontalière comprennent la sécurité intérieure globale, le coût de la perte de recettes fiscales et la pression sur les ressources du gouvernement et les succès passés de l'application des frontières.

Immigration illégale On estime que les États-Unis coûtent des millions de dollars et, selon Trump, 113 milliards de dollars par an en pertes d'impôt sur le revenu. L'immigration illégale est considérée comme une pression sur les dépenses publiques en surchargeant les programmes de protection sociale, de santé et d'éducation.

L'utilisation de barrières physiques et d'équipements de surveillance de haute technologie augmente la probabilité d'appréhension et a connu un certain succès. L'Arizona est l'épicentre des passages d'immigrants illégaux depuis plusieurs années. En un an, les autorités ont appréhendé 8 600 personnes qui tentaient d'entrer illégalement aux États-Unis dans le Barry M. Goldwater Air Force Range utilisé pour les bombardements air-sol par les pilotes de l'Air Force.

Le nombre de personnes capturées en train de traverser illégalement la frontière de San Diego a également considérablement diminué. Au début des années 90, environ 600 000 personnes ont tenté de franchir illégalement la frontière. Après la construction d'une clôture et augmenté patrouilles frontalières, ce nombre est tombé à 39 000 en 2015.

La question de l'efficacité d'une barrière physique qui a des solutions de contournement est une préoccupation importante pour ceux qui s'opposent à une barrière frontalière. La barrière a été critiquée pour être facile à contourner. Certaines méthodes consistent à creuser en dessous, parfois à l'aide de systèmes de tunnels complexes, à grimper la clôture et utiliser des pinces coupantes pour enlever les barbelés ou localiser et creuser des trous dans les frontière. De nombreuses personnes ont également voyagé en bateau à travers le golfe du Mexique, la côte du Pacifique ou survolent et dépassent leur visa.

Il y a d'autres préoccupations telles que le message qu'il envoie à nos voisins et au reste du monde et le bilan humain du franchissement de la frontière. De plus mur de frontière affecte la faune des deux côtés, fragmentant l'habitat et perturbant les schémas de migration animale essentiels.

Un segment de la population américaine estime que les États-Unis devraient envoyer un message de liberté et d’espoir à ceux qui recherchent un meilleur mode de vie au lieu d’envoyer un message «ne pas entrer» à notre frontière. Il est suggéré que la réponse ne réside pas dans les barrières; cela implique réforme globale de l'immigration, ce qui signifie que ces problèmes d'immigration doivent être résolus, au lieu de construire des clôtures, qui sont aussi efficaces que de mettre un pansement sur une plaie béante.

En outre, une barrière frontalière divise les terres de trois nations autochtones.

Les obstacles n'empêcheront pas les gens de vouloir une vie meilleure. Et dans certains cas, ils sont prêts à payer le prix le plus élevé pour l'opportunité. Les passeurs, appelés «coyotes», facturent des frais astronomiques de passage. Lorsque les coûts de la contrebande augmentent, il devient moins rentable pour les individus de faire des allers-retours pour travail saisonnier, donc ils restent aux États-Unis. Maintenant, toute la famille doit faire le voyage pour garder tout le monde ensemble. Les enfants, les nourrissons et les personnes âgées tentent de traverser. Les conditions sont extrêmes et certaines personnes passeront des jours sans nourriture ni eau. Selon la Commission nationale des droits de l'homme du Mexique et l'American Civil Liberties Union, près de 5 000 personnes sont mortes en tentant de franchir la frontière entre 1994 et 2007.

La plupart des écologistes s'opposent à la barrière frontalière. Des barrières physiques entravent la migration des espèces sauvages et les plans montrent que la clôture fragmentera les refuges fauniques et les sanctuaires privés. Les groupes de conservation sont consternés par le fait que le Département de la sécurité intérieure contourne des dizaines de lois environnementales et de gestion des terres afin de construire la barrière frontalière. Plus de 30 lois sont en train d'être levées, y compris la Loi sur les espèces en voie de disparition et la loi sur la politique nationale de l'environnement.

Mis à jour par Robert Longley