20 faits surprenants sur le Titanic

Vous savez peut-être déjà que Le Titanic frappe un iceberg à 23h40 dans la nuit du 14 avril 1912, et qu'il coula deux heures et quarante minutes plus tard. Saviez-vous qu'il n'y avait que deux baignoires pour les passagers de troisième classe ou que l'équipage n'avait que quelques secondes pour réagir à l'iceberg? Ce ne sont que quelques-uns des faits intéressants sur le Titanic que nous allons explorer.

Le Titanic était censé être un bateau insubmersible et il a été construit à l'échelle monumentale. Au total, il mesurait 882,5 pieds de long, 92,5 pieds de large et 175 pieds de haut. Il déplacerait 66 000 tonnes d'eau et c'était le plus gros navire construit à ce moment-là.

Le navire de croisière Queen Mary a été construit en 1934 et a dépassé la longueur du Titanic de 136 pieds, ce qui en fait 1 019 pieds de long. En comparaison, l'Oasis of the Seas, un paquebot de luxe construit en 2010, a une longueur totale de 1187 pieds. C'est presque un terrain de football plus long que le Titanic.

Le luxe pour les passagers de première classe comprenait une piscine, un bain turc, un court de squash et un chenil. Le restaurant Ritz à bord a été inspiré par le célèbre Ritz de Picadilly Circus à Londres. Le grand escalier - il y avait plusieurs escaliers - descendait sept des dix ponts du navire et comportait des lambris de chêne et des chérubins en bronze. Une réplique de l'escalier peut être vue au musée Titanic à Branson, Missouri.

Le dernier dîner servi aux passagers de première classe au restaurant Ritz était une fête avec dix plats somptueux, comprenant des huîtres, du caviar, du homard, des cailles, du saumon, des canetons rôtis et de l'agneau. À bord du Titanic se trouvaient 20 000 bouteilles de bière, 1 500 bouteilles de vin et 8 000 cigares, tous destinés aux passagers de première classe.

Le Titanic a brûlé environ 600 tonnes de charbon chaque jour pour le maintenir sous tension. Une équipe de 176 hommes a gardé les feux allumés, et on estime que plus de 100 tonnes de cendres ont été injectées dans l'Atlantique chaque jour où le Titanic a opéré.

À l'origine, un exercice de sauvetage était prévu à bord du Titanic le jour même où le navire a heurté l'iceberg. Cependant, pour une raison inconnue, le capitaine Smith a annulé l'exercice. Beaucoup de gens pensent que si l'exercice avait eu lieu, plus de vies auraient pu être sauvées.

À partir du moment où les vigies ont sonné l'alerte, les officiers sur le pont n'ont eu que 37 secondes pour réagir avant que le Titanic n'atteigne l'iceberg. À ce moment-là, le copilote Murdoch a ordonné un "tribord dur" (qui a tourné le navire à bâbord - à gauche). Il a également ordonné à la salle des machines de mettre les moteurs en marche arrière. Le Titanic a quitté la banque, mais ce n'était pas assez rapide ni assez loin.

Non seulement il n'y avait pas assez d'embarcations de sauvetage pour sauver les 2 200 personnes à bord, mais la plupart des embarcations de sauvetage lancées n'étaient pas remplies à pleine capacité. S'ils l'avaient été, 1 178 personnes auraient pu être sauvées, bien plus que les 705 qui ont survécu.

Par exemple, le premier canot de sauvetage à être lancé - le canot de sauvetage 7 du côté tribord - ne transportait que 24 personnes, malgré une capacité de 65 personnes (deux personnes supplémentaires y ont ensuite été transférées depuis le canot de sauvetage 5). Cependant, c'est Lifeboat 1 qui transportait le moins de personnes. Il n'avait que sept membres d'équipage et cinq passagers (un total de 12 personnes) malgré une capacité de 40 personnes.

Lorsque le Titanic a commencé à envoyer des signaux de détresse, le Californien, plutôt que le Carpathia, était le navire le plus proche. Cependant, le Californien n'a pas répondu avant qu'il ne soit trop tard pour l'aider.

À 12 h 45 le 15 avril 1912, des membres d'équipage du Californien ont vu de mystérieuses lumières dans le ciel. C'étaient les fusées de détresse envoyées du Titanic et ils ont immédiatement réveillé leur capitaine pour le lui dire. Malheureusement, le capitaine n'a donné aucun ordre.

Étant donné que l'opérateur sans fil du navire s'était également couché, le Californien n'était au courant d'aucun signal de détresse du Titanic jusqu'au matin. À ce moment-là, le Carpathia avait déjà récupéré tous les survivants. Beaucoup de gens pensent que si le Californien avait répondu aux appels au Titanic, beaucoup plus de vies auraient pu être sauvées.

L'ordre était pour «les femmes et les enfants d'abord» en ce qui concerne les canots de sauvetage. Lorsque vous tenez compte du fait qu'il n'y avait pas assez de canots de sauvetage pour tout le monde à bord du Titanic, il est un peu surprenant que deux chiens soient arrivés dans les canots de sauvetage. Sur les neuf chiens à bord du Titanic, les deux qui ont été secourus étaient un Poméranien et un Pékinois.

Parmi les personnages célèbres morts sur le Titanic, le plus riche était de loin John Jacob Astor IV, qui valait plus de 90 millions de dollars américains, plus de deux milliards dans la devise d'aujourd'hui. Parmi les autres, l'héritier minier Benjamin Guggenheim et l'ingénieur Thomas Andrews, qui ont supervisé la construction du Titanic. Le copropriétaire du grand magasin de Macy, Isidor Straus et son épouse Ida, sont également décédés à bord du navire.

Le 17 avril 1912, la veille du jour où les survivants de la catastrophe du Titanic ont atteint New York, le CS Mackay-Bennett, un navire de réparation de câbles commerciaux, a été expulsé de Halifax, Nouvelle-Écosse pour rechercher des corps. À bord, les Mackay-Bennett embaumaient des fournitures, 40 embaumeurs, des tonnes de glace et 100 cercueils.

Bien que le Mackay-Bennett ait trouvé 306 corps, 116 d'entre eux ont été trop gravement endommagés pour revenir jusqu'au rivage. Des tentatives ont été faites pour identifier chaque corps trouvé. Des navires supplémentaires ont également été envoyés à la recherche de corps. Au total, 328 corps ont été retrouvés, mais 119 d'entre eux ont été si gravement dégradés qu'ils ont été enterrés en mer.

Bien que le nombre officiel de morts sur le Titanic soit de 1 503 (sur les 2 208 à bord, il y en avait 705 survivants), plus d'une centaine de corps non identifiés ont été enterrés au cimetière Fairview Lawn à Halifax, en Nouvelle-Écosse Scotia. De nombreuses personnes ont voyagé sous de faux noms et de tant d'endroits différents, il s'est avéré impossible d'identifier même les corps retrouvés. Sidney Leslie Goodwin, un garçon de 19 mois enterré sous le marqueur "enfant inconnu" a été identifié en 2008, après une longue ADN tests et une recherche généalogique mondiale.

Il y avait un groupe de huit pièces sur le Titanic, dirigé par la violoniste Wallace Hartley, qui a dû apprendre 350 chansons dans le livre de chansons remis aux passagers de première classe. Pendant que le Titanic coulait, ils se sont assis sur le pont et ont joué de la musique, et tous sont descendus avec le navire. Les survivants ont rapporté que le dernier morceau qu'ils avaient joué était soit "Nearer My God to Thee" soit une valse nommée "Autumn".

Dans ce qui est maintenant une image emblématique, la vue latérale du Titanic montre clairement quatre entonnoirs crème et noir. Alors que trois d'entre eux libéraient de la vapeur des chaudières, le quatrième était juste pour le spectacle. Les concepteurs pensaient que le navire serait plus impressionnant avec quatre entonnoirs plutôt que trois.

Alors que les suites promenade en première classe avaient des salles de bains privées, la plupart des passagers du Titanic devaient partager des salles de bains. La troisième classe a été très difficile avec seulement deux baignoires pour plus de 700 passagers.

Le Titanic semblait avoir tout à bord, y compris son propre journal. Le "Atlantic Daily Bulletin" était imprimé chaque jour à bord du Titanic. Chaque édition comprenait des nouvelles, des publicités, cours de la bourse, les résultats des courses de chevaux, les potins de la société et le menu du jour.

Le R.M.S. Titanic était un Royal Mail Ship. Cette désignation signifiait que le Titanic était officiellement responsable de la livraison du courrier pour le service postal britannique.

À bord du Titanic se trouvait un bureau de poste maritime avec cinq commis au courrier (deux britanniques et trois américains) qui étaient responsables des 3 423 sacs de courrier (sept millions de pièces individuelles). Fait intéressant, bien qu'aucun courrier n'ait encore été récupéré de l'épave du Titanic, si c'était le cas, les États-Unis. Le service postal essaierait toujours de le livrer hors service et parce que la plupart du courrier était destiné au NOUS.

Malgré le fait que tout le monde connaissait le Titanic coulé et qu'ils avaient une idée de l'endroit où cela s'est produit, il a fallu 73 ans pour trouver l'épave. Le Dr Robert Ballard, océanographe américain, a trouvé le Titanic le 1er septembre 1985. Maintenant un site protégé par l'UNESCO, le navire se trouve à deux miles sous la surface de l'océan, avec la proue à près de 2000 pieds de la poupe du navire.

Le film "Titanic" inclus "Le cœur de l'océan" un diamant bleu inestimable qui était censé être tombé avec le navire. Ce n'était qu'un ajout fictif à l'histoire qui était probablement basée sur une histoire d'amour réelle concernant un pendentif en saphir bleu.

Cependant, des milliers d'artefacts ont été récupérés de l'épave et de nombreux bijoux précieux ont été inclus. La majorité a été vendue aux enchères et vendue à des prix assez incroyables.

Bien que beaucoup d'entre nous connaissent le film "Titanic" de 1997 avec Leonardo DiCaprio et Kate Winslet, ce n'était pas le premier film sur la catastrophe. Au moins 11 ont été créés, selon la façon dont vous définissez "film Titanic". Le tout premier film sur la catastrophe du Titanic est sorti en mai 1912, un mois après la catastrophe. C'était un film muet intitulé "Sauvé du Titanic" et il mettait en vedette Dorothy Gibson, une actrice qui était l'une des survivantes.

En 1958, "A Night to Remember" est sorti qui raconte en détail la nuit fatale du navire. Le film de fabrication britannique mettait en vedette Kenneth More, Robert Ayres et de nombreux autres acteurs notables, avec plus de 200 parties parlantes.

Il y avait aussi la production de la Titanic en 1953 à la Twentieth Century Fox. Ce film en noir et blanc avec Barbara Stanwyck, Clifton Webb et Robert Wagner et était centrée sur le malheur d'un couple mariage. Un autre film "Titanic" a été produit en Allemagne et sorti en 1950.

En 1996, une mini-série télévisée "Titanic" est produite. Le casting des étoiles comprenait Peter Gallagher, George C. Scott, Catherine Zeta-Jones et Eva Marie Saint. Il s'agirait d'une production précipitée conçue pour être diffusée avant la sortie du célèbre film à succès l'année prochaine.