Explication des aciers inoxydables type 316 / 316L

Des alliages sont souvent ajoutés à l'acier pour augmenter les propriétés souhaitées. L'acier inoxydable de qualité marine, appelé type 316, résiste à certains types d'environnements corrosifs.

Il existe une variété de différents types d'acier inoxydable 316. Certains types courants sont les variantes L, F, N et H. Chacun est légèrement différent et chacun est utilisé à des fins différentes. La désignation «L» signifie que l'acier 316L a moins de carbone que 316.

Bien que similaires au type 304, qui est courant dans l'industrie alimentaire, les types 316 et 316L présentent une meilleure résistance à la corrosion et sont plus résistants à des températures élevées. Ils sont également non durcissables par traitement thermique et peuvent être facilement formés et étirés (tirés ou poussés à travers une matrice ou un trou plus petit).

Recuit (un traitement pour réduire la dureté et augmenter la ductilité, ou la capacité d'accepter la déformation plastique) 316 et 316L les aciers inoxydables nécessitent un traitement thermique compris entre 1 900 et 2 100 degrés Fahrenheit (1 038 à 1 149 degrés Celsius) avant de rapidement trempe.

L'acier inoxydable 316 contient plus de carbone que le 316L. C'est facile à retenir, car le L signifie «faible». Mais même s'il a moins de carbone, le 316L est très similaire au 316 dans presque tous les sens. Le coût est très similaire, et les deux sont durables, résistants à la corrosion et un bon choix pour les situations de stress élevé.

Le 316L, cependant, est un meilleur choix pour un projet qui nécessite beaucoup de soudage car le 316 est plus sensible à la décomposition de la soudure que le 316L (corrosion à l'intérieur de la soudure). Cependant, 316 peut être recuit pour résister à la dégradation de la soudure. Le 316L est également un excellent acier inoxydable pour les utilisations à haute température et à haute corrosion, c'est pourquoi il est si populaire pour une utilisation dans la construction et les projets marins.

Ni 316 ni 316L n'est l'option la moins chère. 304 et 304L sont similaires mais moins chers. Et ni l'un ni l'autre ne sont aussi durables que 317 et 317L, qui ont une teneur en molybdène plus élevée et sont meilleurs pour la résistance globale à la corrosion.

L'acier de type 316 est un austénitique acier inoxydable au chrome-nickel contenant entre deux et 3% molybdène. La teneur en molybdène augmente la résistance à la corrosion, améliore la résistance aux piqûres dans les solutions d'ions chlorure et augmente la résistance aux températures élevées.

L'acier inoxydable de type 316 est particulièrement efficace dans les environnements acides. Cette nuance d'acier protège efficacement contre la corrosion causée par les acides sulfurique, chlorhydrique, acétique, formique et tartrique, ainsi que les sulfates d'acide et les chlorures alcalins.

Les utilisations courantes de l'acier inoxydable de type 316 incluent la construction de collecteurs d'échappement, de pièces de four, d'échangeurs de chaleur, de jets pièces de moteur, équipement pharmaceutique et photographique, pièces de soupape et de pompe, équipement de traitement chimique, réservoirs et évaporateurs. Il est également utilisé dans les équipements de transformation des pâtes, papiers et textiles et pour toutes les pièces exposées aux environnements marins.

La plus faible teneur en carbone du 316L minimise les précipitations de carbure nocives (le carbone est extrait le métal et réagit avec le chrome en raison de la chaleur, affaiblissant la résistance à la corrosion) en raison de soudage. Par conséquent, le 316L est utilisé lorsque le soudage est requis pour assurer une résistance maximale à la corrosion.

Propriétés physiques des aciers de type 316 et 316L:

• Densité: 0,799 g / centimètre cube
• Résistivité électrique: 74 microhm-centimètres (20 degrés Celsius)
• Chaleur spécifique: 0,50 kiloJoules / kilogramme-Kelvin (0-100 degrés Celsius)
• Conductivité thermique: 16,2 watts / mètre-Kelvin (100 degrés Celsius)
• Module d'élasticité (MPa): 193 x 10³ en tension
• Plage de fusion: 2 500 à 2 550 degrés Fahrenheit (1 371 à 1 399 degrés Celsius)

Voici une répartition des pourcentages des différents éléments utilisés pour créer les aciers de type 316 et 316L: