Par définition, un ascenseur est une plate-forme ou une enceinte levée et abaissée dans un puits vertical pour transporter des personnes et du fret. L'arbre contient l'équipement d'exploitation, le moteur, les câbles et les accessoires. Les ascenseurs primitifs étaient utilisés dès le troisième siècle avant notre ère. et étaient actionnés par l'énergie humaine, animale ou par roue hydraulique. En 1743, un ascenseur personnel à contrepoids et à propulsion humaine a été construit pour Roi Louis XV, reliant son appartement de Versailles à celui de sa maîtresse, Mme de Châteauroux, dont les logements étaient à un étage au-dessus du sien.
Ascenseurs du XIXe siècle
Vers le milieu du 19ème siècle, les ascenseurs étaient alimentés, souvent à vapeur, et étaient utilisés pour transporter des matériaux dans les usines, les mines et les entrepôts. En 1823, deux architectes nommés Burton et Homer ont construit une «pièce ascendante», comme ils l'appelaient. Cet ascenseur brut a été utilisé pour soulever les touristes payants sur une plate-forme pour une vue panoramique de Londres. En 1835, les architectes Frost et Stuart ont construit le «Teagle», un ascenseur à entraînement par courroie, à contrepoids et à vapeur a été développé en Angleterre.
En 1846, Sir William Armstrong a introduit la grue hydraulique et au début des années 1870, des machines hydrauliques ont commencé à remplacer l'ascenseur à vapeur. L'élévateur hydraulique est soutenu par un piston lourd, se déplaçant dans un cylindre et est actionné par la pression d'eau (ou d'huile) produite par les pompes.
Les freins d'ascenseur d'Elisha Otis
En 1852, Inventeur américain Elisha Otis a déménagé à Yonkers, dans l'État de New York, pour travailler pour le cabinet de chevet Maize & Burns. C'est le propriétaire de l'entreprise, Josiah Maize, qui a inspiré Otis à commencer à concevoir des ascenseurs. Le maïs avait besoin d'un nouvel appareil de levage pour soulever des équipements lourds à l'étage supérieur de son usine.
En 1853, Otis a fait la démonstration d'un monte-charge équipé d'un dispositif de sécurité pour éviter de tomber en cas de rupture d'un câble porteur. Cela a accru la confiance du public dans ces appareils. En 1853, Otis a créé une entreprise de fabrication d'ascenseurs et breveté un ascenseur à vapeur.
Pour Josiah Maize, Otis a inventé ce qu'il a appelé une "amélioration de l'élévateur d'appareil de levage "Et a présenté sa nouvelle invention au public lors de la Crystal Palace Exposition de New York en 1854. Au cours de la démonstration, Otis a hissé la cabine d'ascenseur vers le haut du bâtiment, puis a délibérément coupé les câbles de levage de l'ascenseur. Cependant, au lieu de s'écraser, la cabine d'ascenseur a été arrêtée en raison des freins qu'Otis avait inventés. Bien qu'Otis n'ait pas réellement inventé le premier ascenseur, ses freins, utilisés dans les ascenseurs modernes, grattes ciels une réalité pratique.
En 1857, Otis et l'Otis Elevator Company ont commencé à fabriquer des ascenseurs pour passagers. Un ascenseur à passagers à vapeur a été installé par les Otis Brothers dans un grand magasin de cinq étages appartenant à E.W. Haughtwhat & Company de Manhattan. Il s'agissait du premier ascenseur public au monde.
Biographie d'Elisha Otis
Elisha Otis est née en août. 3, 1811, à Halifax, Vermont, le plus jeune de six enfants. À l'âge de vingt ans, Otis a déménagé à Troy, New York et a travaillé comme conducteur de chariot. En 1834, il épousa Susan A. Houghton et avait deux fils avec elle. Malheureusement, sa femme est décédée, laissant Otis un jeune veuf avec deux petits enfants.
En 1845, Otis a déménagé à Albany, New York après avoir épousé sa deuxième femme, Elizabeth A. Boyd. Otis a trouvé un emploi de maître mécanicien dans la fabrication de sommiers pour Otis Tingley & Company. C'est ici qu'Otis a commencé à inventer. Parmi ses premières inventions, citons un frein de sécurité ferroviaire, des retourneurs de rails pour accélérer la fabrication de rails pour des lits à baldaquin et la roue de turbine améliorée.
Otis est mort de la diphtérie le 8 avril 1861 à Yonkers, New York.
Ascenseurs électriques
Les ascenseurs électriques sont entrés en service vers la fin du XIXe siècle. Le premier a été construit par l'inventeur allemand Werner von Siemens en 1880. Inventeur noir, Alexander Miles breveté un ascenseur électrique (brevet américain n ° 371 207) en octobre. 11, 1887.