Au Royaume-Uni, vous entendez souvent la phrase « Mussolini a fait rouler les trains à l'heure »prononcés par les deux personnes essayant de faire valoir que même les gouvernements dictatoriaux ont de bons points et les gens agacés par le dernier retard sur leur voyage en train. En Grande-Bretagne, il y a beaucoup de retards dans les voyages en train. Mais le dictateur italien Mussolini a-t-il fait circuler les trains à l'heure comme ils le prétendaient? L'étude de l'histoire concerne le contexte et l'empathie, et c'est l'une de ces situations où le contexte est tout.
La vérité
Alors que le service ferroviaire italien s'est amélioré pendant la première partie du règne de Mussolini (la Seconde Guerre mondiale a plutôt été interrompue). la dernière partie), les améliorations avaient plus à voir avec les gens qui datent d'avant Mussolini que tout ce qui a changé par son gouvernement. Même alors, les trains ne roulaient pas toujours à l'heure.
La propagande fasciste
Les gens qui prononcent la phrase sur les trains et Mussolini sont tombés amoureux du pro-fasciste
la propagande le dictateur italien avait l'habitude de renforcer son pouvoir dans les années 1920 et 1930 en Italie. Avant Première Guerre mondiale, Mussolini était un activiste socialiste sans importance, mais ses expériences dans la guerre et par la suite l'ont amené à devenir le chef d'un groupe autoproclamé de `` fascistes '', qui remontaient au grand empire romain et souhaitaient projeter un avenir avec une figure forte, semblable à un empereur et un nouvel italien beaucoup plus grand Empire. Mussolini s'est naturellement positionné comme la figure centrale, entouré de chemises noires, de voyous armés et d'une abondante rhétorique violente. Après l'intimidation et la détérioration de la situation politique, Mussolini a pu se charger de la gestion quotidienne de l'Italie.L'arrivée au pouvoir de Mussolini était fondée sur la publicité. Il avait peut-être eu des politiques souvent bizarres et ressemblait à une figure comique aux générations suivantes, mais il savait ce qui fonctionnait pour attirer l'attention, et sa propagande était forte. Il a qualifié les campagnes de grande envergure de «batailles», comme le projet de réhabilitation des marais surnommé «la bataille pour Land », dans une tentative de dynamiser à la fois lui-même, son gouvernement et ce qui serait autrement plutôt banal événements. Mussolini a ensuite choisi l'industrie ferroviaire comme quelque chose pour montrer comment sa règle prétendument dynamique avait amélioré la vie italienne. Améliorer le chemin de fer serait quelque chose dont il pourrait se réjouir, et il l'a fait. Le problème était qu'il avait eu de l'aide.
Améliorations du train
Bien que l'industrie ferroviaire se soit améliorée par rapport à l'état précaire dans lequel elle s'était enfoncée pendant la Première Guerre mondiale, cela était largement dû aux améliorations mises en œuvre avant l'arrivée au pouvoir de Mussolini en 1922. Au lendemain de la guerre, d'autres politiciens et administrateurs ont poussé des changements qui ont porté leurs fruits lorsque le nouveau dictateur fasciste a voulu les revendiquer. Ces autres personnes n'avaient pas d'importance pour Mussolini, qui n'a pas tardé à réclamer un quelconque crédit. Il est peut-être également important de souligner que, même avec les améliorations apportées par d'autres, les trains ne circulaient pas toujours à l'heure. Bien sûr, toute amélioration de cette époque doit être mise en balance avec le fait que le système ferroviaire italien allait bientôt être affecté par la guerre titanesque que Mussolini perdrait (mais bizarrement une Italie renée continuerait à gagner en quelque sorte).