Jesse Oldendorf - Jeunesse et carrière:
Né le 16 février 1887, Jesse B. Oldendorf a passé sa petite enfance à Riverside, en Californie. Après avoir reçu ses études primaires, il a cherché à poursuivre une carrière navale et a réussi à obtenir une nomination à l'Académie navale américaine en 1905. Un étudiant moyen à Annapolis, "Oley", comme il était surnommé, a obtenu son diplôme quatre ans plus tard et s'est classé 141e dans une classe de 174. Comme la politique du temps requis, Oldendorf a commencé deux ans de temps en mer avant de recevoir sa commission d'enseigne en 1911. Les premières affectations comprenaient des affectations sur le croiseur blindé USS Californie (ACR-6) et le destroyer USS Préble. Dans les années qui ont précédé l'entrée des États-Unis dans Première Guerre mondiale, il a également servi à bord de l'USS Denver, USS Whipple, et plus tard retourné à Californie qui avait été rebaptisé USS San Diego.
Jesse Oldendorf - Première Guerre mondiale:
Remplir une mission à bord du navire hydrologique USS
Annibal près du canal de Panama, Oldendorf retourna vers le nord et se prépara plus tard pour le service dans l'Atlantique Nord à la suite de la déclaration de guerre américaine. Menant d'abord des activités de recrutement à Philadelphie, il a ensuite été affecté à la tête d'un détachement de la garde armée de la marine à bord du transport USAT. Saratoga. Cet été-là, après Saratoga a été endommagé dans une collision au large de New York, Oldendorf transféré au transport USS Abraham Lincoln où il a servi comme officier d'artillerie. Il est resté à bord jusqu'au 31 mai 1918 lorsque le navire a été touché par trois torpilles tirées par U-90. Naufrage au large des côtes irlandaises, les personnes à bord ont été secourues et emmenées en France. Récupérant de l'épreuve, Oldendorf a été affecté à l'USS Seattle ce mois d'août en tant qu'officier mécanicien. Il a continué dans ce rôle jusqu'en mars 1919.Jesse Oldendorf - Entre-deux-guerres:
A brièvement occupé le poste de directeur général de l'USS Patricia cet été-là, Oldendorf est ensuite débarqué et a effectué des missions de recrutement et d'ingénierie à Pittsburgh et Baltimore respectivement. De retour en mer en 1920, il effectue un court séjour à bord de l'USS Niagara avant le transfert sur le croiseur léger USS Birmingham. À bord, il a été secrétaire général d'une série de commandants de l'escadron des services spéciaux. En 1922, Oldendorf a déménagé en Californie pour servir d'aide au contre-amiral Josiah McKean, le commandant du Mare Island Navy Yard. Achevant cette fonction en 1925, il prend le commandement du destroyer USS Décatur. À bord pendant deux ans, Oldendorf passe ensuite de 1927 à 1928 en tant qu'assistant du commandant du Philadelphia Navy Yard.
Ayant atteint le grade de commandant, Oldendorf a reçu une nomination au Naval War College de Newport, RI en 1928. Après avoir terminé le cours un an plus tard, il a immédiatement commencé des études à l'US Army War College. Diplômé en 1930, Oldendorf rejoint USS New York (BB-34) pour servir de navigateur du cuirassé. A bord pendant deux ans, il est ensuite retourné à Annapolis pour une mission d'enseignement de la navigation. En 1935, Oldendorf a déménagé sur la côte ouest pour servir comme officier exécutif du cuirassé USS Virginie-Occidentale (BB-48). Poursuivant un modèle d'affectations de deux ans, il a rejoint le Bureau de la navigation en 1937 pour superviser les tâches de recrutement avant de prendre le commandement du croiseur lourd USS Houston en 1939.
Jesse Oldendorf - Seconde Guerre mondiale:
Envoyé au Naval War College en tant qu'instructeur de navigation en septembre 1941, Oldendorf était dans cette affectation lorsque les États-Unis sont entrés La Seconde Guerre mondiale après les japonais attaque sur Pearl Harbor. Quittant Newport en février 1942, il reçut une promotion au poste de contre-amiral le mois suivant et une affectation pour diriger le secteur Aruba-Curaçao de la frontière de la mer des Caraïbes. Contribuant à protéger le commerce allié, Oldendorf s'installe à Trinidad en août où il joue un rôle actif dans la guerre anti-sous-marine. Continuer à lutter contre le Bataille de l'Atlantique, il s'est déplacé vers le nord en mai 1943 pour diriger la Task Force 24. Basé à la base navale d'Argentia à Terre-Neuve, Oldendorf supervisait toutes les escortes de convois dans l'Atlantique Ouest. Restant à ce poste jusqu'en décembre, il reçoit ensuite des commandes pour le Pacifique.
Hisser son drapeau à bord du croiseur lourd USS Louisville, Oldendorf a pris le commandement de la division Cruiser 4. Chargé de fournir un appui-feu naval pour Amiral Chester Nimitz's île en île campagne à travers le Pacifique central, ses navires sont entrés en action fin janvier alors que les forces alliées a atterri à Kwajalein. Après avoir aidé à la prise d'Eniwetok en février, les croiseurs d'Oldendorf ont frappé des cibles dans le Palaus avant de mener des missions de bombardement pour aider les troupes à terre pendant la campagne des Mariannes cet été-là. Transférer son drapeau au cuirassé USS Pennsylvanie (BB-38), il dirigea le bombardement pré-invasion de Peleliu en septembre. Au cours des opérations, Oldendorf a courtisé la controverse lorsqu'il a mis fin à l'attaque un jour plus tôt et a omis de bombarder un point fort japonais évident.
Jesse Oldendorf - Détroit de Surigao:
Le mois suivant, Oldendorf a dirigé le groupe de bombardement et d'appui-feu, qui fait partie de Le vice-amiral Thomas C. Kinkaid's Central Philippine Attack Force, contre Leyte aux Philippines. Atteindre son poste d'appui-feu le 18 octobre et ses cuirassés ont commencé à couvrir Général Douglas MacArthur's alors qu'ils débarquaient deux jours plus tard. Avec le Bataille du golfe de Leyte en cours, les cuirassés d'Oldendorf se sont déplacés vers le sud le 24 octobre et ont bloqué l'embouchure du détroit de Surigao. Disposant ses navires en ligne à travers le détroit, il fut attaqué cette nuit-là par la Southern Force du vice-amiral Shoji Nishimura. Après avoir traversé le "T" ennemi, les cuirassés d'Oldendorf, dont beaucoup étaient des vétérans de Pearl Harbor, ont infligé une défaite décisive aux Japonais et ont coulé les cuirassés Ouiamashiro et Fuso. En reconnaissance de la victoire et de l'empêchement de l'ennemi d'atteindre la tête de pont de Leyte, Oldendorf a reçu la Navy Cross.
Jesse Oldendorf - Campagnes finales:
Promu vice-amiral le 1er décembre, Oldendorf prend le commandement du Battleship Squadron 1. Dans ce nouveau rôle, il commanda les forces d'appui-feu lors du débarquement dans le golfe de Lingayen, à Luzon, en janvier 1945. Deux mois plus tard, Oldendorf a été mis hors de combat avec une fracture de la clavicule après que sa barge ait heurté une bouée à Ulithi. Remplacé provisoirement par le contre-amiral Morton Deyo, il reprend ses fonctions début mai. Fonctionnement éteint Okinawa, Oldendorf a de nouveau été blessé le 12 août Pennsylvanie a été touché par une torpille japonaise. Restant aux commandes, il transféra son pavillon à USS Tennessee (BB-43). Avec la capitulation japonaise le 2 septembre, Oldendorf se rend au Japon où il dirige l'occupation de Wakayama. De retour aux États-Unis en novembre, il prend le commandement du 11e district naval de San Diego.
Oldendorf est resté à San Diego jusqu'en 1947, date à laquelle il est passé au poste de commandant de la Western Sea Frontier. Basé à San Francisco, il a occupé ce poste jusqu'à sa retraite en septembre 1948. Promu amiral alors qu'il quittait le service, Oldendorf est décédé plus tard le 27 avril 1974. Ses restes ont été enterrés au cimetière national d'Arlington.
Sources sélectionnées
- Base de données de la Seconde Guerre mondiale: Jesse Oldendorf
- U-boot: Jesse Oldendorf
- Trouver une tombe: Jesse Oldendorf