Il existe de nombreux types de corrosion, chacun pouvant être classé selon la cause de la détérioration chimique du métal.
Voici 10 types de corrosion courants:
Corrosion d'attaque générale:
Également connue sous le nom de corrosion d'attaque uniforme, la corrosion d'attaque générale est le type de corrosion le plus courant et est causée par une réaction chimique ou électrochimique qui entraîne la détérioration de toute la surface exposée d'un métal. En fin de compte, le métal se détériore au point de défaillance.
La corrosion d'attaque générale représente la plus grande quantité de destruction de métal par la corrosion mais est considéré comme une forme sûre de corrosion, car il est prévisible, gérable et souvent évitable.
Corrosion localisée:
Contrairement à la corrosion d'attaque générale, la corrosion localisée cible spécifiquement une zone de la structure métallique. La corrosion localisée est classée comme l'un des trois types:
- Piqûres: des piqûres se produisent lorsqu'un petit trou, ou cavité, se forme dans le métal, généralement à la suite de la passivation d'une petite zone. Cette zone devient anodique, tandis qu'une partie du métal restant devient cathodique, produisant une réaction galvanique localisée. La détérioration de cette petite zone pénètre dans le métal et peut conduire à une défaillance. Cette forme de corrosion est souvent difficile à détecter en raison du fait qu'elle est généralement relativement petite et peut être recouverte et cachée par des composés produits par la corrosion
- Corrosion par crevasse: semblable à la piqûre, la corrosion par crevasse se produit à un endroit spécifique. Ce type de corrosion est souvent associé à un micro-environnement stagnant, comme ceux que l'on trouve sous les joints, les rondelles et les pinces. Des conditions acides ou un appauvrissement en oxygène dans une crevasse peuvent entraîner une corrosion par crevasse.
- Corrosion filiforme: se produisant sous des surfaces peintes ou plaquées lorsque l'eau pénètre dans le revêtement, la corrosion filiforme commence à de petits défauts dans le revêtement et se propage pour provoquer une faiblesse structurelle.
Corrosion galvanique:
Corrosion galvaniqueou différent corrosion des métaux, se produit lorsque deux métaux différents se trouvent ensemble dans un électrolyte corrosif. Un couple galvanique se forme entre les deux métaux, où un métal devient l'anode et l'autre la cathode. L'anode, ou métal sacrificiel, se corrode et se détériore plus rapidement qu'elle ne le ferait seule, tandis que la cathode se détériore plus lentement qu'elle ne le serait autrement.
Trois conditions doivent exister pour que la corrosion galvanique se produise:
- Des métaux électrochimiquement différents doivent être présents
- Les métaux doivent être en contact électrique, et
- Les métaux doivent être exposés à un électrolyte
Fissuration environnementale:
La fissuration environnementale est un processus de corrosion qui peut résulter d'une combinaison de conditions environnementales affectant le métal. Les conditions chimiques, liées à la température et au stress peuvent entraîner les types de corrosion environnementale suivants:
- Craquage par corrosion sous contrainte (SCC)
- Fatigue de corrosion
- Craquage induit par l'hydrogène
- Fragilisation par les métaux liquides
Corrosion assistée par le flux (FAC):
La corrosion assistée par l'écoulement, ou corrosion accélérée par l'écoulement, se produit lorsqu'une couche protectrice d'oxyde sur un métal la surface est dissoute ou enlevée par le vent ou l'eau, exposant le métal sous-jacent à une corrosion et détériorer.
- Corrosion assistée par l'érosion
- Conflit
- Cavitation
Corrosion intergranulaire
La corrosion intergranulaire est une attaque chimique ou électrochimique sur les joints de grains d'un métal. Il se produit souvent en raison d'impuretés dans le métal, qui ont tendance à être présentes dans des teneurs plus élevées près des joints de grains. Ces limites peuvent être plus vulnérables à la corrosion que la majeure partie du métal.
Désalliage:
Le désalliage, ou lixiviation sélective, est la corrosion sélective d'un élément spécifique dans un alliage. Le type le plus courant de désalliage est la dézincification des éléments non stabilisés laiton. Le résultat de la corrosion dans de tels cas est une détérioration et une porosité cuivre.
Corrosion de contact:
La corrosion par frottement résulte de l'usure répétée, du poids et / ou des vibrations sur une surface inégale et rugueuse. La corrosion, entraînant des creux et des rainures, se produit à la surface. La corrosion par frottement se retrouve souvent dans les machines en rotation et à impact, les assemblages boulonnés et les roulements, ainsi que sur les surfaces exposées aux vibrations pendant le transport.
Corrosion à haute température:
Les carburants utilisés dans les turbines à gaz, les moteurs diesel et autres machines, qui contiennent du vanadium ou des sulfates peuvent, lors de la combustion, former des composés à bas point de fusion. Ces composés sont très corrosifs pour les alliages métalliques normalement résistants aux hautes températures et à la corrosion, notamment inoxydable acier.
La corrosion à haute température peut également être causée par l'oxydation, la sulfuration et la carbonisation à haute température.