Voici une question de chimie pratique pour vous: savez-vous ce qui se passe si vous mélangez du régulier et du synthétique l'huile de moteur?
Disons que le mécanicien a mis de l'huile synthétique dans votre voiture lorsque vous avez changé l'huile. Vous vous arrêtez à un gaz station et voyez que vous exécutez environ un litre bas, mais tout ce que vous pouvez obtenir est de l'huile à moteur conventionnelle. Peut-on utiliser l'huile ordinaire ou risquez-vous d'endommager votre moteur en faisant cela?
Mélange d'huile moteur
Selon Mobil Oil, il devrait être bien de mélanger les huiles. Ce fabricant déclare qu'il est peu probable que quelque chose de mauvais se produise, comme une formation de gel à partir d'une interaction des produits chimiques (une peur commune), car les huiles sont compatibles les unes avec les autres.
De nombreuses huiles sont un mélange d'huiles naturelles et synthétiques. Donc, si vous manquez d'huile, n'ayez pas peur d'ajouter un quart ou deux d'huile synthétique si vous utilisez de l'huile ordinaire ou même de l'huile régulière si vous utilisez un synthétique. Vous n'avez pas besoin de vous précipiter pour obtenir une vidange d'huile, vous aurez donc de l'huile "pure".
Effets négatifs possibles
Il n'est pas recommandé de mélanger régulièrement les huiles car les additifs de différents produits peuvent interagir ou les huiles peuvent être déstabilisées par le mélange. Vous pouvez réduire ou annuler les propriétés des additifs.
Vous pourriez perdre les avantages de l'huile synthétique plus chère. Donc, ajouter de l'huile ordinaire à votre huile synthétique spéciale signifie que vous devrez faire changer votre huile plus tôt que vous ne l'auriez fait autrement.
Si vous avez un moteur hautes performances, il peut ne pas permettre aux additifs (coûteux) de fonctionner comme ils sont censés le faire. Cela peut ne pas endommager votre moteur, mais cela n'aidera pas ses performances.
Différence entre l'huile ordinaire et l'huile synthétique
Les huiles à moteur conventionnelles et synthétiques sont dérivées de pétrole, mais il peut s'agir de produits très différents. Le pétrole conventionnel est raffiné à partir du pétrole brut. Il circule dans le moteur pour le garder au frais et éviter l'usure en agissant comme un lubrifiant. Il aide à prévenir la corrosion, maintient les surfaces propres et scelle le moteur. L'huile synthétique sert le même but, mais elle est conçue pour des températures et des pressions plus élevées.
L'huile synthétique est également raffinée, mais c'est distillé et purifié de façon à ce qu'il contienne moins d'impuretés et un plus petit ensemble de molécules sélectionnées. L'huile synthétique contient également des additifs destinés à aider à garder un moteur plus propre et à le protéger des dommages.
La principale différence entre l'huile ordinaire et l'huile synthétique est la température à laquelle elle subit une dégradation thermique. Dans un moteur haute performance, l'huile ordinaire est plus apte à ramasser les dépôts et à former des boues.
Les voitures qui chauffent font mieux avec de l'huile synthétique. Pour la plupart des automobiles, la seule vraie différence que vous verrez est que le synthétique coûte plus cher au départ mais dure plus longtemps entre les vidanges d'huile.