Biographie de Guglielmo Marconi, inventeur italien

Guglielmo Marconi (25 avril 1874 - 20 juillet 1937) était un inventeur et ingénieur électricien italien connu pour son travail de pionnier sur transmission radio longue distance, y compris le développement du premier télégraphe sans fil longue distance réussi en 1894 et la diffusion du premier signal radio transatlantique en 1901. Parmi de nombreux autres prix, Marconi a partagé le prix Nobel de physique de 1909 pour sa contribution aux communications radio. Au cours des années 1900, les radios Marconi Co. ont grandement facilité les voyages en mer et ont permis de sauver des centaines de vies, y compris des survivants du naufrage du RMS Titanic en 1912 et la RMS Lusitania en 1915.

Quelques faits: Guglielmo Marconi

Guglielmo Marconi est né à Bologne, en Italie, le 25 avril 1874. Né dans la noblesse italienne, il était le deuxième fils de l'aristocrate italien Giuseppe Marconi et d'Annie Jameson, fille d'Andrew Jameson de Daphne Castle dans le comté de Wexford, en Irlande. Marconi et son frère aîné Alfonso ont été élevés par leur mère à Bedford, en Angleterre.

Déjà intéressé par la science et l'électricité, Marconi est retourné en Italie à 18 ans, où il était invité par son voisin Augusto Righi, professeur de physique à l'Université de Bologne et expert en le onde électromagnétique recherche de Heinrich Hertz, pour assister à des conférences à l'université et utiliser sa bibliothèque et ses laboratoires. Bien qu'il n'ait jamais obtenu son diplôme universitaire, Marconi a ensuite suivi des cours à l'Istituto Cavallero de Florence.

Dans son discours d'acceptation du prix Nobel de 1909, Marconi a humblement parlé de son manque d'éducation formelle. «En esquissant l'histoire de mon association avec la radiotélégraphie, je pourrais mentionner que je n'ai jamais étudié la physique ou l'électrotechnique de manière régulière, bien qu'en tant que garçon, je m'intéressais profondément à ces sujets », m'a dit.

En 1905, Marconi épouse sa première femme, l'artiste irlandaise Beatrice O'Brien. Le couple a eu trois filles, Degna, Gioia et Lucia, et un fils, Giulio avant de divorcer en 1924. En 1927, Marconi épouse sa deuxième femme, Maria Cristina Bezzi-Scali. Ils ont eu une fille ensemble, Maria Elettra Elena Anna. Bien qu'il ait été baptisé catholique, Marconi avait été élevé dans l'Église anglicane. Peu de temps avant son mariage avec Maria Cristina en 1927, il est devenu et est resté un membre dévot de l'Église catholique.

Alors qu'il était encore adolescent au début des années 1890, Marconi a commencé à travailler sur la «télégraphie sans fil», la transmission et la réception de signaux télégraphiques sans les fils de connexion requis par le télégraphe électrique qui avait été perfectionné dans les années 1830 par Samuel F.B. Morse. Alors que de nombreux chercheurs et inventeurs ont exploré la télégraphie sans fil depuis plus de 50 ans, aucun n'a encore créé un appareil performant. Une percée est survenue en 1888 lorsque Heinrich Hertz ont démontré que des ondes «hertziennes» de rayonnement électromagnétique - des ondes radio - pouvaient être produites et détectées en laboratoire.

À 20 ans, Marconi a commencé à expérimenter les ondes radio de Hertz dans le grenier de sa maison à Pontecchio, en Italie. À l'été de 1894, aidé par son majordome, il construisit une alarme de tempête réussie qui fit sonner une cloche électrique lorsqu'elle détecta des ondes radio générées par la foudre lointaine. En décembre 1894, toujours dans son grenier, Marconi montra à sa mère un émetteur et un récepteur radio en état de marche qui sonna à travers la pièce en appuyant sur un bouton situé de l'autre côté de la pièce. Avec l'aide financière de son père, Marconi a continué à développer des radios et des émetteurs capables de travailler sur de plus longues distances. Vers le milieu de 1895, Marconi avait développé une radio et une antenne radio capables de transmettre des signaux radio à l'extérieur, mais seulement jusqu'à une distance d'un demi-mile, la distance maximale possible prédite plus tôt par le physicien respecté Oliver Loge.

En bricolant différents types et hauteurs d'antennes, Marconi a rapidement augmenté la portée des transmissions de sa radio à 2 miles (3,2 km) et a commencé à chercher le financement dont il avait besoin pour construire la première radio complète, à succès commercial, système. Lorsque son propre gouvernement italien n'a manifesté aucun intérêt à financer son travail, Marconi a fait ses valises dans son laboratoire mansardé et est retourné en Angleterre.

Peu de temps après son arrivée en Angleterre au début de 1896, Marconi, maintenant âgé de 22 ans, n'a eu aucun problème à trouver des soutiens impatients, en particulier le British Post Office, où il a reçu l'aide de l'ingénieur en chef du bureau de poste Sir William Preece. Pendant le reste de 1896, Marconi a continué d'étendre la portée de ses émetteurs radio, souvent en utilisant des cerfs-volants et des ballons pour soulever ses antennes à de plus grandes hauteurs. À la fin de l'année, ses émetteurs ont pu envoyer Morse jusqu'à 6,4 km sur la plaine de Salisbury et 14,5 km sur les eaux du canal de Bristol.

En mars 1897, Marconi avait demandé ses premiers brevets britanniques après avoir démontré que sa radio était capable de transmettre sans fil sur une distance de 12 miles (19,3 km). En juin de la même année, Marconi a érigé une station de transmission radio à La Spezia, en Italie, qui pourrait communiquer avec les navires de guerre italiens à 11,8 miles (19 km) de distance.

En 1898, une station de radio sans fil construite par Marconi sur l'île de Wight a impressionné la reine Victoria en permettant à Sa Majesté de communiquer avec son fils Price Edward à bord du yacht royal. En 1899, les signaux radio de Marconi étaient capables de couvrir une portion de 70 milles (113,4 km) de la Manche.

Marconi a gagné en notoriété lorsque deux navires américains ont utilisé ses radios pour transmettre aux journaux de New York les résultats des courses de yachts de l'America’s Cup de 1899. En 1900, la Marconi International Marine Communication Company, Ltd., a commencé à développer des radios pour les transmissions navire à navire et navire à terre.

Toujours en 1900, Marconi a obtenu son célèbre Brevet britannique n ° 7777 pour des améliorations dans les appareils de télégraphie sans fil. Destiné à améliorer les développements antérieurs dans la transmission des ondes radio brevetés par Sir Oliver Lodge et Nikola Tesla, les «Four Sevens» de Marconi brevet permet à plusieurs stations de radio de transmettre simultanément sans interférer les unes avec les autres en transmettant sur différentes fréquences.

Malgré la portée toujours croissante des radios de Marconi, de nombreux physiciens de l’époque affirmaient que depuis les ondes radio voyagé en ligne droite, la transmission de signaux au-delà de l’horizon - comme dans l’océan Atlantique - était impossible. Marconi, cependant, croyait que les ondes radio suivaient la courbure de la terre. En fait, les deux étaient corrects. Alors que les ondes radio se déplacent en ligne droite, elles rebondissent ou «sautent» vers la terre lorsqu'elles frappent les riches en ions. couches de l'atmosphère collectivement connu sous le nom de ionosphère, se rapprochant ainsi de la courbe de Marconi. En utilisant cet effet de saut, il est possible que des signaux radio soient reçus sur de grandes distances «à l'horizon».

Après l'échec des premières tentatives de Marconi de recevoir des signaux radio envoyés d'Angleterre à quelque 4 800 km à Cape Cod, dans le Massachusetts, il a décidé d’essayer une distance plus courte, de Poldhu, Cornwall à l’extrémité sud-ouest de l’Angleterre, à St. John’s, Terre-Neuve, sur la côte nord-est de Canada.

À Cornwall, l'équipe de Marconi a allumé un émetteur radio si puissant qu'il aurait émis des étincelles d'un pied. Au même moment, au sommet de Signal Hill, près de St. John’s à Terre-Neuve, Marconi allumait son récepteur attaché à une antenne à fil long suspendue à un cerf-volant à l'extrémité d'une attache de 500 pieds de long. Vers 12 h 30 le 12 décembre 1901, le récepteur de Marconi à Terre-Neuve a ramassé des groupes de trois points de code Morse - la lettre S - envoyés par l'émetteur de Cornwall, à environ 3 540 km (2 200 milles) une façon. Cette réalisation a marqué le début de progrès rapides dans le domaine des radiocommunications et de la navigation.

Au cours des 50 années suivantes, les expériences de Marconi ont permis de mieux comprendre comment les signaux radio se déplaçaient ou se «propageaient» autour de la Terre à travers l'atmosphère.

En naviguant sur le paquebot américain Philadelphie en 1902, Marconi a découvert qu'il pouvait recevoir des signaux radioélectriques à une distance de 700 milles (1125 km) pendant la journée et à 2000 milles (3200 km) à nuit. Il a ainsi découvert comment le processus atomique appelé «ionisation», Combinée à la lumière du soleil, affecte la manière dont les ondes radio sont réfléchies vers la terre par les régions supérieures de l'atmosphère.

En 1905, Marconi a développé et breveté l'horizontale antenne directionnelle, qui a encore étendu la portée de la radio en concentrant l'énergie de l'émetteur vers l'emplacement spécifique du récepteur. En 1910, il a reçu des messages à Buenos Aires, en Argentine, envoyés d'Irlande, à quelque 9 000 km (6 000 milles). Enfin, le 23 septembre 1918, deux messages envoyés par la station de radio Marconi au Pays de Galles, en Angleterre, ont été reçus à environ 10 670 milles (17 170 km) à Sydney, en Australie.

En 1910, les radiotélégraphes de la Marconi Company, exploités par des «Marconi Men» qualifiés, étaient devenus des équipements standard sur pratiquement tous les navires de mer et de passagers. Lorsque le RMS Titanic a coulé après avoir heurté un iceberg juste avant minuit le 14 avril 1912, son télégraphe Marconi Company les opérateurs Jack Phillips et Harold Bride ont pu diriger le RMS Carpathia sur les lieux à temps pour sauver quelque 700 gens.

Le 18 juin 1912, Maroni a témoigné sur le rôle de la télégraphie sans fil dans les urgences maritimes devant une cour d'enquête sur le naufrage du Titanic. En entendant son témoignage, le maître des postes britannique a déclaré à propos de la catastrophe: «Ceux qui ont été sauvés ont été sauvés par un homme, M. Marconi... et sa merveilleuse invention. "

Dans les deux décennies qui ont suivi la catastrophe du Titanic, Marconi a travaillé pour augmenter la portée de ses radios, les testant souvent en naviguant à bord de son élégant yacht de 700 tonnes, l'Elettra. En 1923, il rejoint le parti fasciste italien et est nommé au Grand Conseil fasciste par le dictateur italien Benito Mussolini en 1930. En 1935, il fait une tournée en Europe et au Brésil pour défendre l'invasion de l'Abyssinie par Mussolini.

Bien que membre du parti fasciste italien depuis 1923, la passion de Marconi pour l’idéologie fasciste s’est accrue au cours de ses dernières années. Dans une conférence de 1923, il a déclaré: «Je revendique l'honneur d'être le premier fasciste dans le domaine de la radiotélégraphie, le premier qui a reconnu l'utilité de joindre les rayons électriques dans un bundle, car Mussolini a été le premier dans le domaine politique à reconnaître la nécessité de fusionner toutes les énergies saines du pays en un bundle, pour la plus grande grandeur de Italie."

Marconi est décédé d'une crise cardiaque à 63 ans le 20 juillet 1937 à Rome. Le gouvernement italien l'a honoré avec des funérailles d'État ornées, et à 18 heures le 21 juillet, la radio en Amérique, en Angleterre, en Italie et sur tous les navires en mer diffusent deux minutes de silence dans son honneur. Aujourd'hui, un monument à Marconi est situé dans la basilique de Santa Croce à Florence, mais il est enterré à Sasso, en Italie, près de sa ville natale de Bologne.

Malgré les réalisations de Marconi, sa désignation communément acceptée de «père de la radio» a été et continue d'être vivement contestée. Dès 1895, les physiciens Alexander Popov et Jagdish Chandra Bose avait démontré l'envoi et la réception à courte portée d'ondes radio. En 1901, le pionnier de l'électricité Nikola Tesla a affirmé avoir développé un télégraphe sans fil fonctionnel dès 1893. En 1943, la Cour suprême des États-Unis a invalidé la version américaine de 1904 de Marconi de son brevet britannique 7777 ...Brevet américain n ° 763 772- en décidant qu'elle avait été remplacée par des dispositifs de radio-tuning développés par Tesla et d'autres. La décision a conduit à l'argument en cours et indécis de savoir si Marconi ou Nikola Tesla avait réellement inventé la radio.

Marconi a reçu de nombreux honneurs en reconnaissance de ses réalisations. Pour le développement de la télégraphie sans fil, il partage le 1909 prix Nobel de physique avec le physicien allemand Karl F. Braun, l'inventeur du Tube à rayons cathodiques. En 1919, il a été nommé comme l’un des délégués votants de l’Italie au Conférence de paix de Paris après la fin de Première Guerre mondiale. En 1929, Marconi a été fait un noble et nommé au Sénat italien, et en 1930, il a été choisi comme président de l'Académie royale italienne.

Le 12 février 1931, Marconi a présenté personnellement la première émission de radio du Vatican par un pape, le pape Pie XI. Avec Pie XI debout à côté de lui au microphone, Marconi a déclaré: «Avec l'aide de Dieu, qui place tant de forces mystérieuses de la nature chez l'homme disposition, j’ai pu préparer cet instrument qui donnera aux fidèles du monde entier la joie d’écouter la voix du Saint Père."

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