Qu'est-ce qu'un véhicule à émissions zéro partielles (PZEV)?

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PZEV est un acronyme pour Partial Zero Emissions Vehicle. Les PZEV sont des véhicules modernes dotés de moteurs avancés équipés de dispositifs antipollution de pointe. Les PZEV fonctionnent à l'essence, mais offrent des émissions extrêmement propres avec zéro émission par évaporation.

Bien que ces véhicules dégagent toujours des émissions nocives de monoxyde de carbone, ils réduisent considérablement les dommages l'environnement causée par les déplacements quotidiens en véhicule et l'utilisation personnelle d'automobiles par une majorité de Les Américains. Originaire du mandat californien Zero Emission Vehicle, la variété PZEV a révolutionné l'industrie automobile à la suite de l'avènement du moteur électrique.

Origines des véhicules plus propres aux États-Unis

Les PZEV proviennent du mandat de la California Zero Emission Vehicle (ZEV), une partie vitale du programme de véhicules à faibles émissions de l'État datant de 1990, obligeant les constructeurs automobiles à produire soit véhicules électriques à batterie

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(BEV) ou véhicules à pile à combustible à hydrogène. Les PZEV ont leur propre classification administrative dans les normes de véhicules à faibles émissions de l’État.

Tout au long de l'histoire, la Californie a établi une référence verte stricte pour les lois strictes sur les émissions qui ont à leur tour conduit à des réglementations fédérales plus strictes. Les véhicules doivent satisfaire aux exigences strictes des tests d'émissions pour les composés organiques volatils (COV), oxydes d'azote (NOx), et monoxyde de carbone (CO). Alors que l’on pensait à l’époque que les véhicules électriques à batterie deviendraient nombreux sur les routes, le coût de la gamme - et même des problèmes de marketing - ont conduit à une modification du mandat de ZEV qui a donné PZEV.

La catégorie PZEV a été créée dans le cadre d'un compromis entre le California Air Resources Board (CARB) et les constructeurs automobiles qui a permis de reporter la production de ZEV mandatés. En échange, les constructeurs automobiles se sont chacun vu attribuer un quota basé sur les ventes qui ont valu des crédits ZEV pour chaque véhicule PZEV vendu dans l'État. L’avantage du CARB dans l’accord? Les constructeurs qui ne respectent pas les quotas attribués ne peuvent pas continuer à vendre des véhicules dans l'État. Aucun constructeur automobile n'a manqué de s'y conformer depuis!

Un PZEV doit être un SULEV

Avant qu'un véhicule puisse devenir un PZEV qui respecte ou dépasse les exigences spécifiques de la Californie, il doit être certifié SULEV ou, Véhicule à émissions ultra ultra faibles. Sérieusement, ils utilisent les mots "Super Ultra" pour décrire ces véhicules! Cette norme d'émission établit des limites pour les quantités de polluants clés provenant du tuyau d'échappement d'un véhicule et est fixée par les États-Unis. Agence de Protection de l'Environnement (EPA). De plus, les composants d'émission du SULEV doivent avoir une garantie de 15 ans et 150 000 miles.

Puisqu'un PZEV est conforme aux normes d'échappement pour un SULEV, l'échappement peut être aussi propre que celui de nombreux hybrides essence-électrique sans que les voitures n'encourent la prime de prix de l'hybride.

Quelle différence cela fait!

Un avantage important du PZEV est son élimination des émissions par évaporation, des fumées d’essence qui s’échappent lors du ravitaillement en carburant ou, en particulier par temps chaud, du réservoir de carburant et des conduites d’alimentation. Le système fait une réelle différence dans la qualité de l'air.

À l'origine, les PZEV n'étaient disponibles qu'en Californie et dans les États qui avaient mis en œuvre des règles de contrôle de la pollution des véhicules à moteur plus strictes comme le Maine, le Massachusetts, New York, l'Oregon et Vermont. Cependant, récemment, d'autres États ont commencé à appliquer des normes similaires, notamment l'Alaska, le Connecticut, le Maryland, le New Jersey, la Pennsylvanie, le Rhode Island et Washington.

Les constructeurs ont commencé à produire en masse ces véhicules avec la popularité croissante de l'éco-conscience dans les années 2010. Les Audi A3, Ford Fusion et Kia Forte 2015 sont toutes qualifiées de PZEV et les marques et modèles plus récents et supplémentaires de ces véhicules apparaissent de plus en plus sur le marché. Aujourd'hui, les PZEV sont largement disponibles à travers le pays et le marché des véhicules électroniques est également en hausse.

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