UNE faute est une fracture dans la roche où il y a eu mouvement et déplacement. Quand on parle de tremblements de terre étant le long des lignes de faille, une faille se situe aux limites principales entre les plaques tectoniques de la Terre, dans la croûte, et les tremblements de terre résultent des mouvements des plaques. Les assiettes peuvent se déplacer lentement et continuellement les unes contre les autres ou accumuler du stress et des secousses soudaines. La plupart des tremblements de terre sont causés par les mouvements brusques après l'accumulation de stress.
Les types de défauts comprennent les défauts de glissement par immersion, les défauts de glissement par immersion, les défauts de glissement et les défauts de glissement oblique, nommés pour leur angle et leur déplacement. Ils peuvent être longs de plusieurs centimètres ou s'étendre sur des centaines de kilomètres. Là où les plaques s'écrasent et se déplacent sous terre, c'est le plan de la faille.
Défauts de glissement
Avec des failles normales de glissement par immersion, les masses rocheuses se compressent verticalement et la roche qui se déplace tête en bas. Ils sont causés par l'allongement de la croûte terrestre. Lorsqu'elles sont abruptes, elles sont appelées failles à angle élevé et lorsqu'elles sont relativement plates, ce sont des failles à angle faible ou de détachement.
Les failles de glissement sont courantes dans les chaînes de montagnes et les vallées de rift, qui sont des vallées formées par le mouvement des plaques plutôt que par l'érosion ou les glaciers.
En avril 2018 au Kenya, une fissure de 50 pieds de large s'est ouverte dans la terre après des périodes de fortes pluies et d'activité sismique, sur plusieurs kilomètres. Elle a été causée par les deux plaques que l'Afrique s'assoit en se séparant.
Dip-Slip inversé
Les failles dip-slip inverses sont créées par compression horizontale ou contraction de la croûte terrestre. Le mouvement est vers le haut plutôt que vers le bas. La zone de faille de Sierra Madre en Californie contient un exemple de mouvement de glissement inversé, alors que les montagnes de San Gabriel se déplacent vers le haut et au-dessus des rochers dans les vallées de San Fernando et San Gabriel.
Strike-Slip
Les failles de glissement sont également appelées failles latérales car elles se produisent le long d'un plan horizontal, parallèle à la ligne de faille, lorsque les plaques glissent les unes à côté des autres. Ces défauts sont également causés par la compression horizontale. le Faille de San Andreas est le plus célèbre du monde; il divise la Californie entre la plaque du Pacifique et la plaque nord-américaine et s'est déplacé de 6 mètres lors du tremblement de terre de San Francisco en 1906. Ces types de failles sont courants là où les plaques terrestres et océaniques se rencontrent.
Nature vs Des modèles
Bien sûr, dans la nature, les choses ne se produisent pas toujours en parfait alignement noir ou blanc avec les modèles pour expliquer les différents types de défauts, et beaucoup peuvent avoir plus d'un type de mouvement. Cependant, l'action le long des failles peut tomber principalement dans une seule catégorie. Quatre-vingt-quinze pour cent des mouvements le long de la faille de San Andreas sont de type grève-glissement, selon le United States Geological Survey.
Oblique-Slip
Lorsqu'il y a plus d'un type de mouvement simultanément (cisaillement et mouvement vers le haut ou vers le bas - grève et dip) et les deux types de mouvement sont significatifs et mesurables, c'est-à-dire l'emplacement d'une faille à glissement oblique. Les failles à glissement oblique peuvent même avoir une rotation des formations rocheuses les unes par rapport aux autres. Ils sont causés à la fois par des forces de cisaillement et des tensions le long de la ligne de faille.
La faute dans la région de Los Angeles, en Californie, la faute de Raymond, aurait été une faute de glissement inversé. Après le tremblement de terre de Pasadena en 1988, cependant, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un glissement oblique en raison du rapport élevé du mouvement latéral au glissement vertical.