Célèbre pour ses ponts et ses gares, le moderniste espagnol Santiago Calatrava (né le 28 juillet 1951) allie art et ingénierie. Ses structures gracieuses et organiques ont été comparées à les oeuvres d'Antonio Gaudí.
Connu pour: Architecte espagnol, ingénieur en structure, sculpteur et peintre, surtout connu pour ses ponts soutenus par des célibataires pylônes penchés ainsi que ses gares, stades et musées, dont les formes sculpturales ressemblent souvent à la vie organismes.
Née: 28 juillet 1951
Éducation: École des arts de Valence, École d'architecture de Valence (Espagne), Institut fédéral suisse de technologie (ETH) à Zurich, Suisse
Récompenses et honneurs: Médaille d'or de la London Institution of Structural Engineers, Prix de design urbain de la municipalité de Toronto, Médaille d'or pour l'excellence Beaux-Arts du Ministère de la Culture de Grenade, Prix Prince des Asturies en Arts, Médaille d'Or AIA, Architecture Nationale Espagnole Prix
Architecte, ingénieur et sculpteur de renom, Santiago Calatrava a reçu un médaillon d'or commémoratif AIA en 2012 comme l'un des 15 Architects of Healing pour sa conception de plaque tournante du transport, la nouvelle gare et station de métro sur le site du World Trade Center à New York Ville. Appelant le travail de Calatrava "ouvert et organique", le New York Times a déclaré que le nouveau terminal évoquerait le genre de spiritualité édifiante qui est nécessaire sur Ground Zero.
Santiago Calatrava n'est pas sans ses détracteurs. Dans le monde de l'architecture, Calatrava est présenté comme davantage un ingénieur arrogant qu'un designer. La vision de son esthétique est souvent mal communiquée, ou peut-être absente de ses créations. Plus important encore, peut-être, est sa réputation bien connue de fabrication non supervisée et de dépassement de coûts. Beaucoup de ses projets se sont retrouvés dans divers systèmes juridiques alors que les immeubles coûteux semblent se détériorer rapidement et se délabrer. "Il est difficile de trouver un projet Calatrava qui n'a pas dépassé considérablement son budget", rapporte le New York Times. "Et les plaintes abondent qu'il est indifférent aux besoins de ses clients."
À juste titre ou non, Calatrava a été placé dans la catégorie «starchitect», avec tous ses contre-morsures et son égoïsme.
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