Les petits moteurs, y compris les tronçonneuses, peuvent être frustrants au démarrage. Cela est particulièrement vrai lors du démarrage d'une tronçonneuse juste après un stockage prolongé, lorsque les températures du moteur sont extrêmement froides ou lorsque la scie a besoin d'une mise au point. UNE nouvelle tronçonneuse pourrait vous donner des problèmes de démarrage dès la sortie de la boîte si vous l'alimentez avec un vieux mélange gaz / huile, surtout s'il a ajouté éthanol. Utilisez toujours du gaz non éthanol frais après un long stockage ou lors du remplissage d'un nouveau réservoir de tronçonneuse.
Ces conseils ont été élaborés par des bûcherons qui utilisent une scie tous les jours, année après année. Les principales choses à retenir sont:
Si un inondé tronçonneuse est votre problème, aucun gaz supplémentaire n'est nécessaire - NE soyez PAS tenté d'amorcer à nouveau la scie. La scie a plus qu'assez de gaz au bon endroit et c'est trop le problème.
Après quelques minutes, vous pouvez souvent simplement tirer à nouveau le cordon de manivelle avec tout en place, y compris l'accélérateur enfoncé avec son verrouillage. Faire tourner une tronçonneuse déprimée sans verrouillage de travail est difficile sans utiliser un démarreur à chute (ce qui est dangereux). Demandez à une deuxième personne de tirer sur le cordon si quelqu'un est autour.
Ne fonctionne toujours pas? Donnez à la tronçonneuse une pause en éteignant tout. Désactivez l'interrupteur marche / arrêt. Éteignez l'accélérateur. Poussez ou tirez le starter en position "off" et traitez tout ce qui pourrait devoir être éteint. ("Off" est le mot clé.) Certains suggèrent même de retirer la bougie d'allumage, de tirer le cordon plusieurs fois, puis de remplacer la bougie. En faisant tout cela, vous réinitialiserez la scie et pourrez démarrer le processus de nettoyage d'un moteur noyé.
L'inondation est causée par une trop grande quantité de gaz appliquée au mauvais moment et peut empêcher une scie de démarrer. C'est la principale cause d'un moteur de scie à chaîne au point mort. Comme indiqué précédemment, tout doit maintenant être désactivé.
Les instructions de redémarrage à l'étape 2 devraient améliorer cette condition. Une autre suggestion des enregistreurs est de tirer le cordon du moteur 8 fois avec tous les systèmes éteints. Ensuite, sans amorçage, essayez de redémarrer avec tous les systèmes sous tension.
Maintenant, placez l'interrupteur marche / arrêt sur la position "on". La position «marche» de l'accélérateur ne doit être activée qu'en dernier recours. Certaines scies à chaîne de modèle récent vous demandent spécifiquement de régler l'accélérateur, alors faites-le si vous y êtes invité. Mettez le starter en position "on". Tout devrait être remis en marche.
Maintenant que vous avez nettoyé le moteur de trop d'essence "liquide" et mis le starter en position "on", tirez le cordon moteur plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur "saute" une fois. Un pop est une réponse audible rapide et une secousse par le moteur sans démarrage. Pas plus d'un pop avec le starter ou vous risquez une autre inondation fatale.
Avec le starter en position "off", tirez à nouveau sur le cordon de manivelle du moteur. Le moteur doit démarrer en 1 à 3 tractions. Essayez-le d'abord sans utiliser la commande des gaz, sauf si le fabricant le recommande.
Un temps plus froid ou une scie à peine sortie du stockage peut compliquer ces instructions. Voici d'autres conseils d'une affiche du forum forestier: "Si je n'ai pas obtenu un pop en quatre pulls, je passe à la partie accélérateur, position sans étranglement et si je n'ai pas pris le départ en peut-être 8 tirages, je reviens à la position d'étranglement pour un ou deux tire. Je suis sûr que cela varie avec différentes tronçonneuses, mais vous ne devriez pas avoir à tirer très souvent en position d'étranglement, même par temps froid. "