Histoire des rollers et inventeurs: qui a inventé les rollers?

Croyez-le ou non, l'idée des rollers est venue avant les rollers. Les patins à roues alignées ont été créés au début des années 1700 lorsqu'un Néerlandais a attaché des bobines en bois à des bandes de bois et les a clouées à ses chaussures. En 1863, un Américain a développé le conventionnel patin à roulettes modèle, avec les roues positionnées côte à côte, et il est devenu le patin de choix.

En 1980, Scott et Brennan Olsen, deux frères du Minnesota, ont découvert un ancien patin à roues alignées dans un articles de sport stocker et pensé que le design serait parfait pour l'entraînement de hockey hors saison. Ils ont amélioré le patin par eux-mêmes et ont rapidement fabriqué les premiers patins à roues alignées Rollerblade dans le sous-sol de leurs parents. Les joueurs de hockey et les skieurs alpins et nordiques ont rapidement pris de l'ampleur et ont été vus en train de parcourir les rues du Minnesota au cours de l'été sur leurs patins à roulettes.

Au fil du temps, les efforts de marketing stratégique ont propulsé le nom de la marque dans la sensibilisation du public. Les amateurs de patinage ont commencé à utiliser Rollerblade comme terme générique pour tous les patins à roues alignées, mettant la marque en péril.

Il existe aujourd'hui 60 fabricants de patins à roues alignées, mais Rollerblade est réputé pour avoir introduit la première chaussure en polyuréthane et roues, les premiers freins au talon et le développement de la technologie de freinage actif (ABT), qui facilite l’arrêt et l’apprentissage contrôle. Rollerblade possède environ 200 brevets et 116 marques déposées.

• 1983 - Scott Olson a fondé Rollerblade, Inc. et le terme "patin à roues alignées" signifiait le sport du patin à roues alignées parce que Rollerblade, Inc. était le seul fabricant de patins à roues alignées depuis longtemps. Pourtant, les premiers patins à roues alignées produits en masse, bien qu'innovants, présentaient des défauts de conception. Ils étaient difficiles à enfiler, à régler et enclins à recueillir la saleté et l'humidité dans les roulements à billes. Les roues ont également été facilement endommagées et les freins provenaient de l'ancien frein de pied de patin à roulettes et n'étaient pas très efficaces. le Frères Olson finalement vendu Rollerblade, Inc. et les nouveaux propriétaires avaient les fonds pour vraiment améliorer la conception. Le premier patin à roulettes à succès massif a été le Lightning TRS. Dans cette paire de patins, les défauts avaient disparu, la fibre de verre a été utilisée pour produire les cadres, les roues étaient mieux protégés, les patins étaient plus faciles à mettre et à ajuster et des freins plus puissants étaient placés arrière. Avec le succès du Lightning TRS, d'autres sociétés de patins à roues alignées sont apparues, telles que Ultra Wheels, Oxygen, K2 et d'autres.
• 1989 - Rollerblade, Inc. ont produit les modèles Macro et Aeroblades, les premiers patins fixés avec trois boucles au lieu de longs lacets qui avaient besoin de filetage.
• 1990 - Rollerblade, Inc. passé à une résine thermoplastique renforcée de verre (polyamide duréthane) pour leurs patins, en remplacement des composés de polyuréthane utilisés précédemment. Cela a réduit le poids moyen des patins de près de 50%.
• 1993 - Rollerblade, Inc. développé ABT ou "Active Brake Technology." Un poteau en fibre de verre, attaché à une extrémité au sommet de la chaussure et à l'autre extrémité à un frein en caoutchouc, articulait le châssis à la roue arrière. Le patineur a dû redresser une jambe pour s'arrêter, enfonçant le poteau dans le frein, qui a ensuite heurté le sol. Avant ABT, les patineurs inclinaient le pied en arrière pour entrer en contact avec le sol. La nouvelle conception des freins a augmenté la sécurité.